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这辆新款速腾的底盘如何，会不会有新的发现呢？今天我们就来看看。

这辆新款大众速腾内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊聊！

这辆新款速腾的驾驶感受如何？今天就来聊一聊吧！

最近，大众推出了不少新车型，其中速腾是很多消费者比较关心的车型之一。因此我们买了一辆2023款 280TSI DSG超越Plus版，官方指导价16.09万。废话不多说，直接来看车。

看过了这辆别克GL8 ES的前后防撞梁及底盘情况，那么内饰又如何呢？今天我们就来看看吧。

这辆别克GL8 ES的底盘如何，还像老GL8那样老旧吗？今天我们就来聊一聊。

这辆别克GL8 ES的内部情况如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始，跟大家好好聊一聊。

这辆新款别克GL8 ES的驾驶感受如何，更重要的是乘坐感受如何？今天我们就来聊一聊。

“陆上公务舱”的广告语，让一辆早在美国市场绝迹的MPV，成为了中国市场的“扛把子”！这就是别克GL8。那么究竟是什么原因让GL8在中国市场屹立不倒20年？今天我们买了一辆新款GL8，2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型，官方指导价39.79万。废话不多说，直接来看车。

看了这辆大众新款凌渡L的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰。

看了这辆大众凌渡L的前后防撞梁部分，发现防撞梁用料可以，体现出大众车应有的水平。那底盘部分如何呢，这辆声称“宽体”、“运动”的“轿跑”会有什么惊喜呢？今天就来看看吧。

这辆大众凌渡L海外并没有原型车，所以本质上它是一辆中国“特供车”。那它的内部品质如何？有没有变化和惊喜呢？今天我们就拆开，从防撞梁开始，跟大家聊一聊。

这辆大众新款凌渡L宣称是轿跑、宽体，那么实际的驾驶体验如何呢？今天我们就来看看。

刚刚上市的大众凌渡L，除了是一辆“大众”之外，很多地方都和现款大众不同，而且是目前能买到的最便宜的三厢无框车门掀背车。我们买了一辆顶配车型，2022款凌渡L 280TSI DSG超辣� 舰版，官方指导价19.09万。废话不多说，直接来看看车。

来啊，你们先上！需要国货拥趸者的支持（5/5）小鹏P5【大飙车1230】

20多万的扭力梁，比法系还要牛！（4/5）小鹏P5【大飙车1229】

这个防撞梁都不要了，难道因为自动驾驶太强大？（3/5）小鹏P5【大飙车1228】

太多次“请您接管车辆”，真的是人工智能（2/5）小鹏P5【大飙车1227】

20多万的车，居然还做成这样（1/5）小鹏P5【大飙车1226】

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该有的还是没有，不知道这小块还能坚持多久？（5/5）大众ID.3【大飙车1220】

低级别轮胎和鼓刹都用上了，这成本也不低啊（4/5）大众ID.3【大飙车1219】

既省钱又堵你们的嘴，降本增效简直是个天才（3/5）大众ID.3【大飙车1218】

嘿！没想到车越小，还越有“味儿”（2/5）大众ID.3【大飙车1217】

你以为这是个弟弟？错，这才是大哥！（1/5）大众ID.3【大飙车1216】